购买奔驰大G确实需要一点勇气

    老实讲，购买奔驰大G确实需要一点勇气，因为这款车是没性价比的,越小众的车越没有。保时捷911,法拉利,大小牛都没有！但是反而越是这样的车越能体现个人品味。奔驰大G这款车是个古老的品种，但依旧是网红车,辨识度高,野性十足。

    下面低调的聊聊我的使用感受吧，毕竟买它花的可不是小数，我不想太张扬。

    首先，最满意的一点——这车最大的好处就是,别人看着挺好！有面子，有个性。

    其次，个人觉得不满意的就是手工生产,装配工艺有一点小问题。

    空间不要太奢望，人们都说它大，但我可以负责任的告诉大家,空间并不大。只是车身高,视觉效果大。车内头部空间可以,无车能及,我190身高,坐别的车基本都是座椅放到最低,这个车,座椅还可以向上调一些。但是横向和纵向空间很小,不如揽胜,发现那么宽敞,甚至小于卡宴。后备箱也是只有高度高,实际平面面积比较小。

    乘坐空间:前排没问题,后排适合170以下的人,个子太高的人,腿部空间会不够，

    后备厢容积:高度够,长宽一般,B级轿车的长宽,放太长的东西不行,而且后座放倒后,和后备箱之间不平,有很大的高低差

    动力当然可以,都这个价了，动力不肯不行，但是这动力是靠挥霍汽油换来的，这个跟油耗基本成正比。后面会具体说。

    这一代车型操控比上一代好,上一代基本就是开老款牧马人的感觉。这一代前轮换成了独立悬挂,转向变得很轻,舒适度有所提升,更好开了。但终究是带底盘大梁的越野车,公路的操控的细腻程度和卡宴之间还差着个宝马。说到底,就不是一个定位和取向的车。

    油耗感人，上高速基本一公里0.9-1.0元,市里拥堵情况下自行脑补,不过买这个车的人,没人在乎油耗。

    舒适性上这个车座椅其实不大,比百万级别Suv的座椅基本小一圈,因为受车身宽度的影响。但是动态多仿型座椅和座椅按摩功能非常好,中规的是标配,如果大家考虑平行进口,建议一定要买有这个座椅的。比较高的坐姿加上这个座椅,开长途基本不会太累。还有一点,这个车的底盘隔音做的非常好,加上坐的高,基本听不到什么胎噪和路面传递上来的声音。但是,但是,但是隔音越好,车内装配的那些问题和异响听的就越清楚。开空调吹风时候驾驶座左车门有异响,撕拉撕拉的气流风哨声,因为车门板和玻璃之间的密封不严刚开始以为空调出风口的问题,拆了空调也查不出来,后来自己仔细听,找到了透风点,塞个纸条,安静了。这价格的车,有些尴尬还有,放音乐低音一向,副驾驶车门有共振,根据经验,我觉得用纸条在缝隙处塞一下试试。

    外观经典，方方正正,野性十足。这个不说了,喜欢的爱的不行,不喜欢的因为它的价格,也爱的不行。内饰的换代无比成功,越野车的外观,豪华车的内饰,奔驰赌赢了。